2024年7月7日，深中通道海上日出“圈粉”游人，游客齐聚岸边等待迎接朝阳 

　　深中通道的开通，让珠江口东西两地城市群逐步实现产业化、创新链的深度融合。尤其是对于广东省中山市而言，更是一步迈入深圳“半小时生活圈”。

　　在一线城市中，深圳土地面积最小，但作为中国“工业第一城”，深圳产业龙头集聚。一方面，链主企业有扩张产能的土地需求；另一方面，“链主效应”吸引着众多链上企业就近布局。过去多年，不少深圳企业以“前店后厂”的方式破解空间掣肘。

　　如今，深中通道一桥飞架，让地理上并不“临深”的中山“链”入深圳乃至珠江口东岸产业版图，给中山在经济发展、产业布局等多个方面带来了深远的影响。

　　深中通道将珠江口东西两地的城市群更紧密地连接起来，加强了区域内部的互联互通，推动了粤港澳大湾区的一体化进程，促进珠江口东西两地的产业协作，有助于产业链的整合和优化，推动区域经济的协调发展，增强区域经济发展内生动力，为区域经济发展提供更有力的基础性支撑。

　　深圳是大湾区的核心引擎之一，深中通道的通车有助于深圳拓展发展空间和腹地，进一步强化其对周边城市的辐射带动作用，促进区域经济均衡发展。同时，中山可以承接深圳外溢的生产需求，为城市发展提供了更大的发展机遇，进而提升其在珠江口西岸的城市价值，吸引更多的产业和资本流入，推动中山经济发展和产业升级。

　　对于深圳产业的生产外溢，中山有丰富的土地资源和完善的产业链来承接。而中山市将藉助深圳的科技创新资源，解决企业创新研发、技术攻关问题，为传统制造业升级赋能，推动高新技术产业、科技创新和现代制造业的发展，实现城市产业转型，提升城市竞争力。

　　深中通道的开通使深圳、中山正式进入“同城时刻”，深中两地产业一体化发展也进入全新阶段。

　　相较周边城市，中山有更低的土地、人工成本和完善的制造业基础。中山以工业立市，制造业基础扎实，门类齐全，产业配套能力强，39个工业大类中占据33个，拥有38个国家级产业基地和18个省级专业镇，已形成3个千亿级产业集群（电子信息、装备制造、白色家电）、8个百亿级产业集群（健康医药、纺织服装、五金制品、食品工业、海洋工程、灯饰、家具、电梯），是珠江口西岸产业链配套最完善、企业活力最充沛、产业生态最好的地区之一。

　　当前，中山正全面对标学习深圳，在产业集群协同布局、产业链供应链等领域加强对接合作，立足“深圳所需”、发挥“中山所能”，积极探索中山与深圳产业一体化融合发展新模式、协作新路径，大力推动“深圳总部＋中山基地”“深圳研发＋中山转化”“深圳链主＋中山配套”的产业合作模式。

　　前不久，深圳与中山联合印发了《深入推进深圳-中山规划一体化行动方案（2024-2025年）》。作为深中“联合”提出的一体化方案，其涵盖了产业、交通、营商环境、创新、社会治理和公共服务等方面。

　　除了吃喝玩乐，不少香港人、深圳人前去中山还有一个重要目的，那就是置业。相对香港和深圳高企的楼价，中山的楼价无疑是片“洼地”。于是，很多珠江口东岸的深圳人、香港人，从深中通道规划通过后就早早地寻求在中山购房，以致中山的楼市在前几年经过一轮爆炒。

　　多项数据显示，近段时间以来，中山的马鞍岛、翠亨新区、火炬开发区等地楼盘，迎来不少港深客人。根据合富研究院数据监测，2024年5月，中山全市住宅成交量达到2050套，环比上涨23.6%，今年以来首次突破2000套。其中，深圳与香港客户的咨询及成交量增多，距离深中通道最近的马鞍岛是最热门板块。

　　楼市政策方面，2022年以来，中山市出台了包括放开限购等楼市松绑政策，目前外地户籍在中山买房已不需要缴纳一定年限的社保。

　　深中产业联动，若再加上香港，将是一次“世界级”的产业联动。通过多地资源禀赋和产业优势，协同推进产业创新合作，开启“深港＋中山模式”，未来，大湾区共建世界级先进制造业集群将迎来更强劲的市场驱动力。