当雄县乌玛塘乡平均海拔4500米，气温常年在零下十几度，大风雨雪等极端天气也不罕见。无论白天黑夜，无论天气有多么寒冷，旦增朗杰和队友们都要坚守在铁路沿线，时刻巡逻，确保铁路安全、畅通。

　　在很多人心目中，坐上火车去西藏是一场绮丽的梦：巍峨的唐古拉山、奔驰的藏羚羊、独特神秘的藏文化……同样令人难忘的还有列车窗外那道绚丽的“风景”——尽职尽责的“天路”卫士们。

　　“我最爱看火车，因为我儿子就在铁路边上守护。”吾果老人家距离铁路不过20多米，闲暇时，他最爱坐在家里客厅的沙发上，看窗外笔直的铁轨上一列列火车呼啸而过。

　　吾果老人的儿子旦增朗杰是当雄县铁路护路联防队乌玛塘大队的护路队员，2006年，还在拉萨打工的旦增朗杰被父亲急召回家：“咱们县要招护路队员了，看护铁路多光荣，快回来参加考试。”经过严格的筛选，旦增朗杰成为当雄县第一批护路队员。

　　当雄县乌玛塘乡平均海拔4500米，气温常年在零下十几度，大风雨雪等极端天气也不罕见。无论白天黑夜，无论天气有多么寒冷，旦增朗杰和队友们都要坚守在铁路沿线，时刻巡逻，确保铁路安全、畅通。说起这个，旦增朗杰十分淡然：“已经习惯了，铁路安全最重要。”

　　今年是青藏铁路通车运营10周年，同时也是旦增朗杰成为护路队员10周年的日子。10年来，旦增朗杰已经记不清有多少趟火车从他身边经过，也记不清他向火车敬了多少次礼。尽管辛苦，可旦增朗杰依然十分热爱这份工作。随行的乌玛塘乡党委书记拉巴次仁告诉我们，无论是休息还是执勤，旦增朗杰都会穿着护路队员的衣服。“我喜欢火车，也喜欢护路队员这个身份，这身衣服我希望能穿一辈子。”旦增朗杰自豪地说。

　　同旦增朗杰一样，次旺多吉也是一名老护路队员了。他是当雄县铁路护路联防队羊八井大队的教导员，负责羊八井镇境内41公里的铁路护路工作。“在我们村，大家都以当护路队员为荣。”次旺多吉说，他所在的羊八井镇桑巴萨居委会地处青藏公路、中尼公路、青藏铁路交汇处，青藏铁路贯穿全村，村里现在有32名铁路护路队员。

　　护路队员责任重大，次旺多吉常常战斗在护路的第一线，从营区到家里不过十分钟的路程，可是他常常几个月都回不了家。妻子常常打趣他：“你再不回来，你儿子 就不认识你了!”说起儿子，次旺多吉陷入了深深的自责当中，他说，因为有特殊任务，今年1月到4月份，次旺多吉一直都没有回过家。4月底的一天，他终于抽 出半天时间回家看儿子，刚一到家，儿子一头钻进他怀里，搂住他脖子不肯放开，生怕爸爸再走开。可相聚始终短暂，在家里待了2个多小时后，次旺多吉必须返回营区了，一听说爸爸要走，儿子开始嚎啕大哭。说到这儿，这位藏族汉子的眼眶有些泛红。

　　尽管每天有几十趟列车从身边经过，次旺多吉却从没有坐过火车。去年11月，次旺多吉跟队里的另外6位队员一起乘坐火车去了北京。说起这次经历，次旺多吉有些得意：“终于坐上了火车。火车跟我想象中的不一样，也没有那么神秘，不过看着车厢里那么多人的安全由我们来守护，也会感到很自豪。”在北京，次旺多吉去了故宫、爬了长城，回来后，他暗暗许愿：“一定要带儿子坐火车去看看祖国的大好河山。”

　　从2006年7月1日至今，10年间，青藏铁路运送进出藏旅客超1亿人次、物资超5亿吨，平安运行3000多个日日夜夜，这些辉煌成绩离不开像旦增朗杰和次旺多吉这样普通的护路队员的点滴奉献，他们有一个共同的名字——“天路卫士”，他们共同缔造了天路边最绚丽的风景!如果你乘坐火车经过他们，别忘记朝他 们挥挥手，向他们致敬。