重在参与,完赛第一——中国越野拉力赛上的西藏强巴庄园车队

2015-10-16 09:44:00 来源:今日中国 作者:本刊记者 喻捷

2015年08月27日,中国越野拉力赛西安大明宫营地西藏强巴庄园车队的藏族姑娘给来宾献哈达。

  丝绸之路中国越野拉力赛西安大明宫营地里,西藏强巴庄园车队的驻地热闹非凡,一群身穿民族服装的西藏少男少女载歌载舞,成了大营里最靓丽的一道风景。他们向来宾介绍自家的车队并献上洁白的哈达,而宾客们都会送上“扎西德勒”这句祝福。

2015年08月28日,中国越野拉力赛西安大明宫营地西藏强巴庄园车队车手王庆峰。

2015年9月3日晚上11时,中国越野拉力赛阿拉善右旗营地西藏强巴庄园车队车手王庆峰和导航龙茂伟同藏族维修技师在检验车辆。

2015年9月3日晚上20时,中国越野拉力赛阿拉善右旗营地西藏强巴庄园车队的藏族姑娘小伙们在营地食堂吃晚餐。

  “我拿到赛车驾照才三个月,是个超级新手。”主力车手王庆峰说,“这是西藏首次参加国际级高级别的汽摩赛事,比赛从陕西出发,途经宁夏、内蒙、甘肃,最终在敦煌收车,全程5600多公里,特殊赛段2300多公里,全程分为13个赛段,只有一个休息日。参加这个赛事西藏体育局给予了极大支持,强巴庄园车队不仅代表西藏参赛,更是向全世界展示西藏魅力,西藏文化和西藏特产。”

  谈到比赛的目标,王庆峰表示,能上收车台就非常开心了,不论成绩:“我们的心态很好,这次就是来学习的,重在参与。凭自己的能力,放平心态,完赛就是最大的胜利。我们的目标不仅仅是在中国越野拉力赛上完赛,而且还要把汽车运动带进西藏,成为雪域第一个吃螃蟹的人。”

2015年08月29日,中国越野拉力赛西藏强巴庄园车队在西安大明宫发车仪式上亮相。

2015年9月6日,中国越野拉力赛SS8赛段里的西藏强巴庄园157号车赛车陷车,车手和领航在处理事故。

  王庆峰还表示:“这次我们车队带来的人员中有80%都是藏族,我希望通过比赛从中培养出几个藏族的赛车人,无论是车手还是领航、后勤、维修人员,都希望能够有人学到东西,快速成长。现在我们的俱乐部已经成立了,这次算是走出去,学习汽车运动。下次我希望能够请进来,把内地的赛车运动带到西藏,丰富西藏的文化生活。而且在西藏高原比赛,更富有挑战性和观赏性。此外,我们还要举办一些跨境比赛,比如,从西藏到尼泊尔等等。”

2015年9月6日,中国越野拉力赛SS8赛段里的西藏强巴庄园157号车赛车陷车,赛车打滑扬起漫天的黄沙。

2015年9月6日,中国越野拉力赛SS8赛段里的西藏强巴庄园车队赛车陷车,156号救援157号。

2015年9月9日,疾驰在中国越野拉力赛SS11赛段里的西藏强巴庄园156号车赛车。

  再次见到王庆峰是在SS12赛段的终点,比赛途中他们多次停车救人,不但顺利完赛,还积累了丰富的经验,收获颇丰。尽管竞技体育讲究的是争分夺秒,但是在比赛的尾声阶段,王庆峰显然考虑了许多其他的东西:“因为我们已经是罚时100+了,总成绩方面已经没有啥追求了。另外这是我的第一场比赛,也是西藏车队第一次亮相这样大的国际赛事,所以我觉得学习和交流才是第一位的,在帮助别人的同时也是提高自己。比如说,我们去拖别人的车,总要顺口问一句,怎么陷的,怎么翻的,通过别人的描述,我们也积累了经验,知道了下一次一旦遇到了相同情况怎样去主动避免。”

  有悟性的人收获多,这是公理,无需证明。“这次比赛,对我们来说,最重要的就是拿到了一次经历。有了这次经历,我们以后就不是一张白纸了,知道该怎样去建立一支车队,怎样去组织队伍比赛。在以后的大越野或环塔这样的高水平比赛中怎样去参与,怎样去找到自己的位置。”王庆峰总结说。

  名词解释:

  中国越野拉力赛(China Grand Rally):俗称大越野,获FIA(国际汽车运动联合会)A级赛事认证,是拥有民族自主知识产权的国际级高级别汽摩赛事。

  环塔(China Around Taklimakan Rally):中国环塔拉力赛,全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛,国际级体育赛事。

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