“全地形车不是为宽阔平坦的路面而生，越是这种极端的天气和场地条件，越能够展示全地形车无所不至的魅力，也越能够考验选手的技术和精神力量。”车手刘勇接受采访时说。

　　7月7日至8日，2017中国全地形车锦标赛首站比赛在即墨举办。来自全国各地35支车队的超过100名赛手汇聚胶东古城，在即墨市青岛汽车产业新城赛车场上一较高下。

决赛中ATV组别车手们通过第一个V沟。

决赛中ATV组别车手飞跃障碍物的瞬间。

决赛中UTV组别精彩的瞬间。

　　自7月6日开始，受胶东半岛降水的影响，即墨也经历了两天的小雨。赛场变得泥泞湿滑，一圈下来车手身上和战车上都披上了一层“泥衣”，甚至有车手因为机械原因痛失参赛资格。毫无疑问，飞舞的泥浆和轰鸣的引擎正是2017中国全地形车锦标赛即墨站的主旋律，驰骋在赛场上的都是全地形车动力文化的弄潮儿。7月8日将进入本届大赛最终的决赛环节，届时必将为全国广大的全地形车运动爱好者奉献一场精彩绝伦的泥浆大战。

决赛中ATV组别车手等待发车

预赛中受降水的影响赛场变得泥泞湿滑，赛车扬起漫天泥块。

预赛中受降水的影响赛场变得泥泞湿滑，一圈下来车手身上和战车上都披上了一层“泥衣”。

预赛中受降水的影响赛场变得泥泞湿滑，一圈下来车手身上和战车上都披上了一层“泥衣”。

　　全地形车运动是汽车运动重要的组成部分，其所传达出的团结、进取、一往无前和无所不至的精神也是汽车文化中的重要价值内容和精神财富。中国全地形车锦标赛致力于挖掘全地形车运动的丰富内涵，促进汽车文化在全国范围内的传播，提高全社会对于汽车文化的关注度，引领汽车动力文化发展潮流。

　　记者了解到，大赛下设三个组别的比赛：运动车型组——包括凌鹰ATV运动车型组个人赛和队赛以及公开ATV车型组个人赛和队赛;通用车型组——包括环松通用车型组队赛;UTV车型组——包括杰纳BAJA车型组个人赛、公开UTV车型组个人赛以及环松青少年UTV车型组个人赛。大赛除了传统的企业车型专用组别和车型公开组别外，特别设置了青少年UTV车型组的个人赛。青少年UTV组由7-17岁的青少年车手组成，11位车手参加此次比赛。青少年UTV组作为培养全地形车下一代后备力量、保持全地形车运动和产业可持续发展的重要举措依然受到了各方的广泛关注。

参赛车辆通过终点

　　本届大赛的举办地青岛即墨市地处山东半岛西南部，东濒黄海，南依崂山，秦代置县、隋朝建城，距今已有1400多年建城史。是闻名全国的轻纺针织名城，也是休闲度假、会议会展和滨海旅游的圣地。中国全地形车锦标赛与即墨的携手合作必将为双方带来新的文化内涵和发展机遇。