世界智能驾驶挑战赛发车仪式。

　　“智能汽车已成为世界范围内科技创新热点和汽车产业发展新动力。希望在未来看到各大企业、高校、科研机构推动汽车智能化发展所做的努力和取得的成就，希望大赛能够发挥试验测试平台作用、发挥行业创新驱动价值，通过汽车智能化功能、汽车自动驾驶、汽车智能网联和汽车信息安全等一系列立体化、实践性、全方位的测评，为政府决策、企业产品技术提升、社会消费认知提供支撑，为智能网联汽车发展做出贡献。” 工业和信息化部苗圩部长观看世界智能驾驶挑战赛时说。

工业和信息化部部长苗圩观看世界智能驾驶挑战赛。

　　2017年6月28日至30日，世界智能驾驶挑战赛(WIDC)在天津举行。作为世界智能大会的重要组成部分，中国汽车技术研究中心党委书记于凯在开幕式致辞中表示，世界智能驾驶挑战赛(WIDC)以“智能改变世界，创新驱动为未来”为主题，定位于“高起点、入主流、国际化”，致力于打造世界级智能汽车品牌赛事，搭建全球性智能汽车交流平台，构建国际化技术实践测评标尺，旨在通过汽车智能化功能测评、汽车自动驾驶测评、汽车智能网联测评和汽车信息安全测评等一系列立体化、实践性、全方位的测评，为国家决策、产品技术提升、社会消费认知提供权威、公正、第三方的服务。

参加世界智能驾驶挑战赛的广汽研究院车辆。

世界智能驾驶挑战赛无人驾驶组行人过街测试点。

参加世界智能驾驶挑战赛的车辆通过非机动车横穿测试项目点。

世界智能驾驶挑战赛观众通过大屏幕观看比赛实况。

　　记者现场了解到，世界智能驾驶挑战赛(WIDC)设置科学合理，既突出科技引领，设置无人驾驶组，兼重产业化发展，设置自动泊车、自动紧急制动、车道偏离预警与保持等智能辅助驾驶组;又着重当前热点，设立信息安全组。无人驾驶是智能汽车发展的最高形式和智能驾驶追求的目标，该组比赛共测试15个场景。智能辅助组比赛包含自动泊车(AP)、自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警与保持(LDW&LKA)三个测试项目，主要针对装有智能辅助驾驶系统的量产车进行测评，从而为消费者提供汽车智能化水平的信息。信息安全组比赛主要针对具有智能化功能的汽车进行信息安全的攻防测评，从而推动全球汽车信息安全技术进步和发展。这项比赛共吸引了63支知名品牌企业、著名院校和研究机构的车队参加，其中无人驾驶组19支赛队，智能辅助组20支赛队，信息安全24支赛队。