自2023年2月全面恢复通关以来，港澳与内地“北上南下”人群交织，掀起跨境消费热潮。随之而来的是粤港澳大湾区内人流、物流、资金流等诸多指标的持续走高。

　　随着交通基础设施、跨境支付手段、通关模式等的升级，以及“港车北上”“澳车北上”“一签多行”等政策的落地实施，大湾区跨境消费热潮持续升温，“双向奔赴”正开启新的篇章。

3月29日，旅客在深圳湾口岸人工查验区域等候入境。新华社发（周展羽摄）

　　大湾区跨境消费持续火爆 

　　12月1日，深圳市居民赴港“一签多行”新政正式启动。“我俩基本上每个月都会去香港逛街购物，以前一周只能去一次，以后过去就更方便了。”深圳市民张先生和妻子当天一大早就使用自助服务机提交了办理“一签多行”签注申请。

　　自全面恢复通关以来，从日常周末到中秋、国庆、元旦等重要节日，深港之间各个口岸人潮熙攘已成常态，“跨城消费”带动大湾区新一波探亲、旅游、购物热。

　　2023年，随着“港车北上”“澳车北上”政策落地，大湾区迎来“1小时生活圈”时代，港人、澳人北上消费热情高涨。

　　香港特区政府运输及物流局统计显示，“港车北上”政策落地实施一周年之际，已有超6万辆香港单牌私家车完成经港珠澳大桥出行申请。据港珠澳大桥边检站统计，自政策落地至2024年7月7日下午，经港珠澳大桥出入境的香港单牌车突破100万辆次。

　　“中央赠港大熊猫本月同公众见面了，想趁着‘一签多行’带家人、孩子多去转转，很方便。”深圳居民周女士说以前主要是工作需要才去香港，“一签多行”出台以后，她准备近期就去申领新的赴港签注。

　　大湾区居民共享“平、靓、正”消费 

　　从一度客流萎缩、商户减少到突然“绝处逢生”，迎来“泼天富贵”，位于深圳CBD的皇庭广场，见证了“双向奔赴”给大湾区消费带来的提振效果。这里的工作人员告诉记者，目前香港顾客基本稳定在商场总人流量的五成左右，整个皇庭广场客流量和店铺出租率的数据都很亮眼。

11月9日，在位于深圳皇庭广场的盒马鲜生，众多顾客在购物。新华社记者 王丰 摄

　　除了皇庭广场，深圳的很多购物中心里，都有很多背双肩包、穿运动鞋、讲粤语的顾客。他们多数来自香港，和朋友家人三五结伴，不少人手里还拖着拉杆箱。“40多元可以买3份糖水，而且口味很多，非常好吃。”多位香港游客说，“平、靓、正”是他们来深圳消费不约而同的感受。

　　在香港，“港人北上”之后，“北店南下”正成为风气。众多内地消费品牌正在加速入驻香港。今年9月，内地网红奶茶品牌霸王茶姬入驻香港K11购物中心。试营业第三天，霸王茶姬香港首店高峰期等待杯数超过200杯，正式营业两天，累计销售杯量近1万杯。

　　大湾区居民“南上北下”，吸引彼此的绝不仅仅局限于美食之旅，美容、美发、美甲、洗牙、配镜、按摩、购买电子产品……跨城消费已渗入大湾区居民生活的方方面面。同时，越来越多的大湾区居民享受高品质的文化之旅，比如各类演唱会、歌剧、参观博物馆等。

　　香港特区政府入境事务处数据显示，10月1日至7日国庆黄金周期间，约有646.6万人次经各海、陆、空管制站进出香港。其中内地游客赴港共计逾121.6万人次，相比去年黄金周，增加了约10万人次。

　　12月3日晚，来自深圳的“95后”陈子悦和朋友在香港热门景点尖沙咀星光大道打卡、拍照。她们告诉记者：“早就听闻香港年底节日气氛浓厚，维港的夜景非常浪漫，我们就想来趟‘夜游香港’，顺便来赶一下冬季购物季。还好现在时间不是太赶了，可以从皇岗的24小时口岸回深圳，很方便。”

　　大湾区“优质生活圈”提质升级 

　　作为香港人，领展中心城项目总经理庄美蓉大部分时间都在深圳，早上坐高铁来深圳上班，晚上再回香港过夜。她已经习惯了快速、便捷的两地生活，“坐高铁半个小时就可以实现往返，深港融合发展越来越明显”。

12月7日拍摄的位于深圳市福田区的领展中心城。新华社发

　　当前，粤港澳大湾区互联互通持续推进，港珠澳大桥、南沙大桥、广深港高铁等拉近了彼此物理上的距离。而支付宝香港、微信香港钱包、深港公交地铁扫码互通等软件的落地，让粤港澳居民生活上的互通更加便利。

　　“现在很多香港游客来消费都用手机支付，我们还开通了跨境手机免费WIFI服务，解决因两地移动网络不通用带来的障碍。” 庄美蓉说。

　　从明年1月1日起，珠海市户籍居民可以申请办理赴澳门旅游“一周一行”签注。线上旅游平台携程数据显示，香港、澳门均位列今年内地居民出境旅游热门目的地前十名。

　　香港中国旅行社总经理陈瑞东表示，港人北上消费已成常态，交通网四通八达，为深圳商户带来更多人气，也为港人提供更多物美价廉的消费选择。而深圳居民赴港“一签多行”等政策的深入实施，势必给香港经济发展带来“红利”，将进一步推进粤港澳大湾区“1小时生活圈”建设。