2023年，香港走出疫情，迎来整体性复苏。 

　　12月的香港气温骤降，街上却不觉冷清。 

　　交通信号灯红了又绿、绿了又红，车辆走走停停，不断有路人在人行道上来往穿梭。“叮叮车”车长陆文伟穿着厚外套，一手控制操作杆，一手紧握刹车杆，脚踏脚钟，双眼注视前方。“路上车多人多，已经恢复到疫情前的样子了，一定要注意行驶安全。”他说。 

　　“叮、叮”的声音响起，到站了。“感谢搭车！”他与熟客挥手致意。 

　　陆文伟有着近20年的“叮叮车”驾龄，是一位名副其实的“老司机”。回想起疫情期间的工作状态，他形容“很伤感”，“虽然每天出车频率还是一样，但车上几乎没有人，突然间世界都安静下来”。 

　　“现在人们开始照常上班了，学生也恢复上课，又能见到不同地方的朋友搭车，高峰时段车上会爆满。”他说，“最重要的是，终于能见到大家口罩后面久违的笑容了。” 

　　据香港电车公司统计，“叮叮车”载客量在疫情期间因出行需求减少而大幅下降，目前已恢复至疫情前八至九成水平，日均约15万人次。疫情期间暂停运营的观光电车于今年9月重新投入服务，成为游客游览香港的热门选择。派对电车也大受欢迎，假日期间预订情况尤其火爆。 

　　随着生活恢复常态，人们的旅行需求持续修复，香港旅游业随之回暖。“很开心看到游客又回来了。”加加是一名“深度纯玩地接”，疫情期间工作几乎停摆。今年以来，他的工作量骤然上升，每天电话和信息不断，“这说明香港依然是旅游热门地”，他表示自己“累并快乐着”。 

　　从业20余年，加加坦言疫情期间他一度想过“干脆不干了”。但他不忍舍弃打拼了这么久的工作，继续在网上介绍他眼中的香港。 

　　得益于立体又接地气的内容，他在社交平台上的分享得到网友支持，很多人留言表示“喜欢真实的香港”“有机会一定要去看看”。 

　　“今年2月全面恢复通关后，不少内地网友马上和我联系，让我带他们去帖子里提到的地方转转。”加加笑称，真是上演了一出“网友奔现”。 

　　如今，加加专门为游客安排“定制团”行程，“很多人对走马观花式的传统游失去兴趣，转而偏向于深度游，希望了解香港的风土人情和文化生活。”他觉得这赋予了自己工作更深层次的意义，“需要更好地向游客讲述香港故事”。 

　　刚刚过去的香港小长假，大批旅客来港游玩，也有不少市民选择外出度假。入境事务处公布，23日至26日入境人次约195万，出境人次约213万。据特区政府文化体育及旅游局统计，截至今年11月，访港旅客数已超过3000万。香港机场管理局数据显示，今年首11个月，机场客运量达3500万人次，与2022年同期相比提升约8倍。 

　　作为中外文化艺术交流的桥梁，每年有各类展览在香港举办，吸引超百万人次中外游客参观。虽然疫情期间展览频次有所减少，但香港故宫文化博物馆助理研究员王圣雨却一刻也没闲着。“一直在通过线上方式与四川的专家开会沟通、确认展品细节、策划‘凝视三星堆’特展。” 

　　然而线上看资料不仅耗时耗力，还很难准确描述展品，王圣雨说展览筹备前期费尽周折。“今年恢复通关，我第一时间就去了四川，终于看到文物实物。”提到与四川考古学家和文物修复老师面对面交流的情形，她说，“文物就在我眼前，专家对它们进行360度解说，一批此前困扰我的学术问题得到了解答，这对我来说是非常宝贵的一手信息。” 

　　线上准备和线下考察让展览得以顺利推进，国庆前夕，“凝视三星堆——四川考古新发现”特展正式开幕，得到香港市民积极响应的同时，还有不少海内外游客特意前来看展。 

　　截至12月22日，“凝视三星堆”特展已接待观众超17万人次，平均每日约2400人次参观，为香港故宫文博馆开馆至今日均访客量最高的特展。 

　　“展厅里人头攒动，从四五岁一直到头发花白的观众都有。”让王圣雨印象深刻的是，一些小朋友会站在展品前仔细阅读展品图录，还拿出笔和本记录抄写，“这些时刻会觉得自己做的事情好有意义。” 

　　在国家“十四五”规划支持下，香港正全力发展成为中外文化艺术交流中心。香港故宫文化博物馆正是落实这个愿景的平台之一，王圣雨深知责任重大，“我们举办的展览都是双语的，就是想让不同地区不同文化背景的人都能够对中华文化有更多了解。” 

　　王圣雨希望今后有更多机会到各地接触文物实物、考察遗址现场，和不同博物馆的策展专家进行思维碰撞，进一步打开自己的视野，“策划出更加优质的展览，向世界传播及弘扬中华优秀传统文化”。 

　　岁月不居，时节如流，步履匆匆的人们回头望望，然后继续向前走。 

　　伴随着“叮、叮”的声音再次响起，电车慢慢驶向前方。香港街头巷尾的建筑物上已经挂起了欢庆节日的海报。新的一年要来了。