哈尔滨机场旅客吞吐量提前44天超2023年全年纪录，创历史新高；增开国际和地区航线，对俄远东客运航线全国第一；新开通11条串飞航线打造“干支通，全网联”体系……这一项项成绩单，彰显了哈尔滨国际航空枢纽建设的“加速度”。 

哈尔滨机场三期规划图 哈机场供图 

　　7月，中国民航局发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，将哈尔滨机场列为全国十大国际航空枢纽，定位为面向俄罗斯远东及东北亚地区的区位门户复合型国际航空枢纽，是东北地区唯一国际航空枢纽。

　　发挥地处东北亚几何中心区位优势，黑龙江省持续加大与共建“一带一路”国家和地区的互联互通力度，全力推进国际航线网络建设，优先打造面向俄罗斯和日韩的空中通道。

　　今年以来，开通哈尔滨至香港、曼谷、布拉戈维申斯克等航线，加密哈尔滨至符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克等城市航班。目前，哈尔滨机场开通国际客货运航线16条，其中对俄远东客运航线数量7条，居全国第一，对俄远东快线初具规模，向北开放优势进一步巩固。

　　今年以来，为迎接即将到来的哈尔滨2025年第九届亚冬会，哈尔滨机场二期扩建工程项目建设已完成东二跑道校飞、试飞、行业验收等工作，计划2025年1月投用。哈尔滨机场将成为东北地区首个拥有双跑道的国际机场。

哈尔滨机场新建东二跑道 温天禹 摄 

　　这个冰雪季，黑龙江的热度依然火热。各地的游客飞抵哈尔滨，感受浪漫的中央大街，打卡美轮美奂的索菲亚教堂，再通过串飞航线，到漠河找北，到抚远看清晨的第一缕阳光。哈尔滨机场变得更加繁忙，枢纽功能也日益显现。

　　黑龙江省不断强化“快进慢游”交通网络建设，持续深度布局省内支线机场串飞，不断推进交旅协同融合发展，探索黑龙江“干支通，全网联”发展路径，新开通哈尔滨-漠河-抚远、哈尔滨-黑河-漠河等11条串飞航线。架起冰城尔滨、神州北极、华夏东极、中俄双子城、祖国林都等重点旅游城市直连直通的空中桥梁，打造“干支通，全网联”的航空运输网络体系。

哈尔滨机场国际保障区域 温天禹 摄 

　　哈尔滨作为东北亚重要城市，经济发展与周边地区紧密相连。通过提升国内中转服务水平，哈尔滨机场将周边地区的航空运输需求更好地纳入到自身的运输网络中，实现资源共享和优势互补。

　　目前，哈尔滨机场共有航线282条、通航点127个，其中哈尔滨至北京、上海每天出港航班达20余班，至广州、深圳、郑州、海口、青岛、杭州出港航班均达到10班以上，可满足民众“干干、干支、支支、支通”便捷换乘需求。

　　黑龙江省将加速推进现代化航空产业建设，服务高水平对外开放，推动国家重大战略实施，努力实现从“枢纽流量”到“枢纽经济”的迭代。