新华能源10月20日电(索炜)20日，国家发展改革委发出通知，决定自19月21日零时起上调汽、柴油限价,每吨汽、柴油分别上调50元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别下调0.04元。调整后北京的92号汽油每升为5.96元。本次调价完成后，今年汽、柴油调价形成“七涨九跌四搁浅”的格局，共累计汽油下调315元/吨，柴油下调370元/吨;折合零售汽油每升下调0.23元/升，柴油每升下调0.33元/升。下一次调价窗口将在2015年11月3日24时开启。

　　2015年国内成品油调价涨跌幅统计 来源：隆众石化网

　　此次成品油价格上调对消费者的影响微乎其微，一辆普通私家车千公里的燃油费用将增加2.8元。一辆大型物流运输车辆的千公里燃油费用将增加14元。

　　本轮成品油调价周期内，国际油价先涨后跌，前期受叙利亚局势等支撑，油价涨至近3个月来高点。但随后，市场对原油超供担忧不减，国际油价震荡下滑，原油变化率涨幅也随之不断收窄。与此同时，抵消上一轮未调整幅度，本轮成品油调价条件刚刚过线。

　　近期，国务院发布新政，从2015年10月1日至2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。隆众分析师薛群表示，目前，国内成品油价格处于相对的低位，加上国家有关环保的政策不断推出，汽油的需求在短期内将会继续呈现增长。新政策的实施加上处于低位的油价，将会进一步刺激汽车的保有量增长，同样会继续稳固汽油的消费。

　　隆众石化网分析师李彦表示，国际原油10月上旬的阶段性上涨过后，利空因素再度占据上风，利好因素仅存于美国原油产量趋降及股市时而闪现的向好表现。OPEC及俄罗斯均不愿减产，供应充裕的局面短时难以扭转，交易商对超供的担忧依然存在，美国原油库存亦居高不下;另外中国及亚洲经济疲软，也在需求端拖累原油价格。预计下一轮成品油价格下调或搁浅的概率偏大。